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            產品信息

            產品名稱

            離心鑄管在鑄造

            產品簡介:

            離心鑄管在鑄造的過程每一個細節都要小心,否則就有可能出現缺陷。
            1、離心鑄管表層夾砂。夾砂主要是由于涂料層組成不均,存在分層現象,當有裂紋或澆注時發生裂紋,鋼液鉆入將表層涂料夾在中間所致。分層現象的形成主要是由于掛涂料時,涂料在型內混合時間不夠,未達到均勻而粘稠的程度,便加速涂掛,致使密度較小的粘結劑多浮向內表層,而形成中間低強度層的分層現象。為減少分層現象,要注意涂料在型內的混合,嚴格控制加速涂掛時間。此外,涂料在入型前應充分攪拌(特別是耐火骨料密度差較大) ;涂料時要嚴格控制型溫; 鑄型較長時涂料導入要均勻。在鑄型干燥時應緩慢加熱以防止涂料層裂紋。
            2、裂紋。這是一種熱裂紋。當鋼管兩端出現飛刺或喇叭頭時,合金凝固后收縮受到阻礙,而且高合金鋼收縮率又較大,故造成裂紋。從工藝上看主要在于涂料厚度的均勻性,涂料在鑄型縱向要分布均勻。掛涂料時端蓋處不得有涂料漿漏出,避免產生飛刺。掛涂料時用木端蓋(掛完更換)可防漏料,最好掛完涂料后再將端蓋與鑄型接觸處進行密封。噴涂料時涂料厚度要均勻,端部不得有皮縫。
            3、試壓滲漏。這種滲漏主要是由于管壁存在縮松所致。產生縮松的原因在于離心澆注時管壁未形成從外向內順序凝固。這種缺陷多出于掛涂料法生產的薄壁鋼管上。
            4、充型不完整。在離心澆注時影響充型的因素主要有:澆注溫度、鑄型轉速、澆注速度和鑄型溫度等。在鑄型溫度和澆注速度一定的情況下,提高澆注溫度,可增加鋼液的流動性;增加鑄型轉速,可提高離心壓力使鋼液較好地布滿鑄型。
            離心鑄管的圖片

            5、表面氣孔。這種氣孔是由于涂料產生的侵入性氣孔。鋼液澆注后,涂料層在高溫作用下發生氣化,當氣體形成較大壓力時就會進人鋼管表層,這時合金已處于或接近半凝固狀態,很快凝固成型,氣體不能穿過合金層逸出,就存留于鋼管表層形成氣孔。由于鋼液溫度高,涂料激發出的氣體較多,涂料層容氣量有限,而且鑄型無排氣孔,所以離心鋼管易產生氣孔。
            6、表面局部針刺。據工藝分析,是由于鑄型預熱溫度不均勻所致。例如,靠近干燥爐里端鑄型溫度偏高,掛涂料時該處涂料硬化快,其內部迅速產生蒸氣不能順利排出,而形成集中氣流奪路外逸,造成涂料層穿孔,在此過程中涂料層不斷硬化使孔洞保留下來,澆注后鋼管表面就形成針刺。針刺需打磨清理增加勞務。使鑄型預熱溫度均勻,涂料時型溫不得過高,可消除表面針刺。
            7、夾渣與渣痕。存在夾渣主要是由于澆注溫度低,除渣不凈,或澆注轉速不夠,致使渣物未能及時浮動到內表面。渣物密度愈大沉入鋼液愈深,體積愈大其渣痕也愈大。所以除凈渣物和采用封閉式澆注系統很必要。
            文章來源:http://www.ikalpatri.com/


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